車牌識別系統設計過程中,所有的步驟和目的都是為了建設一個具有規范性,實用性,先進性,可靠性,經濟性,可維護性,可擴充性等諸多優點的系統,帶有前瞻性的設計保障系統在當前具有業界先進性,盡量延長使用周期而不會因過時而淘汰。
規范性:
系統的設計嚴格遵守系統相關的國家標準和行業標準,所使用到的設備符合對應的檢測標準,設備和設備的接口,通訊數據格式等都采用國際通用的相關標準格式,最大限度保障系統的標準化和規范化.
實用性:
系統在設計之前,已經充分了解和把握項目的實際需求和項目的相關情況,根據實際使用環境選擇最為合適的硬件設備,同時根據具體的客戶化要求對軟件平臺進行優化,滿足項目所有的功能要求和實際使用需求,力求做到量身訂作,絲絲入扣.
先進性:
整個系統采用了先進的開放式分布模塊化設計思想,充分使用了物聯網技術,自動控制技術,網絡通訊技術,傳感器技術,接口轉換技術等等諸多高新技術,從基礎上保障了系統的技術含量高,思想超前,提升用戶形象.
可靠性:
先有成熟的技術做基礎,再加上系統在多個實際項目中的實際使用,經過實踐檢驗和不斷完善的過程,現在的系統具有良好的穩定性,平均無故障允許時間長,系統容錯能力良好,個別部件故障不影響系統其他部分的正常允許.
經濟性:
在高質量地實現項目功能需求的同時,停車場系統在設計中從用戶角度出發,設備選擇遵循高品質,適當價格的前提.優化設計布線方案和設備安裝,連接方式,力求給用戶營造一個物超所值的優質的停車場系統.
可維護性:
系統采用模塊化設計,各功能子系統相對獨立,當某個子系統發生故障,不影響其他子系統的正常允許.設備的連接和數據通訊完全采用標準化設計,不受使用環境和設備具體類型等外在因素的制約.
可擴充性:
系統設計在充分考慮用戶當前的功能需求時,也考慮日后使用中實際需求的變化和擴充,可以提供相應的軟件接口定義,從而使運行在不同操作系統平臺上的、使用各種語言開發的系統能方便地和本系統進行接口。
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